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地铁诱导射流风机由工频到变频的切换

2021-05-05 22:05

      采用变频器拖带泵控系统或风机系统,地铁射流风机 的变频器从变频切换到工频或者从工频切换到变频,都会造成惯性负载或变频器受到过大的冲击电流,特别是地铁射流风机 中电动机在变频器切换时,电源电压与电动机定子绕组的电动势叠加产生较大的冲击电流。


      从图3可见,地铁射流风机 变频器由变频输电切换到工频供电的瞬间,电源电压恰好与定子绕组的电动势同相,此时切换没有附加的冲击电流;但变频器由工频供电切换到变频输电瞬间,电源电压恰好与定子绕组的电动势反相,此时切换必将产生很大的冲击电流,严重时其冲击电流接近于系统直接起动电流的2倍。

       如果在地铁射流风机 种变频器由工频供电切换到变频输电的时候,在频率不相等的情况下“捕捉”同相点,则不会出现过大冲击电流。其原理如图4所示。


     从图4的波形图知道,只要合理预置变频器的上限频率,就十分有利于“捕捉”到同相点。经过多次的预置仿真实验,变频器从工频切换变频时,断开图2电路的KM2,并延时100ms后接通KM3,切换过程即告完成。若地铁射流风机 变频器拖带较大的惯性负载、并采用外置的切换电路进行切换时,将无法起动变频器内置的“频率搜索”功能。此时,应在地铁射流风机 的切换电路的KM3与负载之间接入电抗器进行可靠的限流措施,变频切换完成后,电抗器即停止运行。

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